Mais uma montadora chinesa deve produzir automóveis elétricos e híbridos no Brasil, provavelmente nas instalações da Ford, em Camaçari (BA), que foi desativada no início do ano passado.
A BYD, uma das maiores fabricantes de veículos da China, assinou um protocolo de intenções com o governo da Bahia para fabricar carros, caminhões e ônibus eletrificados no País, além de atuar no processamento de lítio e ferro fosfato.
A carta de intenções foi assinada na quinta-feira, às vésperas do pleito que elegeu o candidato petista Jerônimo Rodrigues como governador do Estado. A informação foi divulgada um dia depois pelo atual governador, Rui Costa, também do PT, via redes sociais.
Segundo ele, o projeto prevê investimentos de R$ 3 bilhões, geração de 1,2 mil empregos e três unidades fabris. O local não foi citado, mas há vários meses o grupo vem mantendo conversas com a Ford para a compra de sua fábrica. A previsão é de que parte do projeto inicie operações em 2024.
A Ford não comentou o assunto, e a BYD apenas confirmou nesta segunda-feira, 31, a assinatura do protocolo, mas disse que “há pendências a serem resolvidas com o governo e, enquanto isso não for resolvido não vai se manifestar sobre o assunto”.
Chery e GWM
A empresa não deu detalhes sobre quais seriam as pendências, mas é provável que estejam relacionadas a incentivos fiscais. O grupo já tem uma fábrica em Campinas (SP), onde produz ônibus elétricos e importa automóveis com esse tipo de tecnologia, como o D1, voltado principalmente para motoristas de aplicativo e furgões. Nos últimos meses, vem ampliando constantemente sua rede de revendas.
A BYD deverá ser a terceira marca chinesa a produzir veículos elétricos no País. O grupo Caoa/Chery já produz modelos híbridos em Anápolis (GO) e prepara sua fábrica em Jacareí para ter também produtos elétricos. O mesmo ocorre por parte da Great Wall Motors (GWM), que adquiriu a fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP) e deve iniciar a produção em série no próximo ano.
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